在日常使用中，我們經(jīng)常會遇到兩個液壓油缸同步運行的問題
液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)化為機械能并進行直線往復(fù)運動的液壓作動元件。它結(jié)構(gòu)簡單，運行可靠。用它來實現(xiàn)往復(fù)運動時，可避免減速器，無傳動間隙，運動平穩(wěn)，因此廣泛應(yīng)用于各種機械液壓系統(tǒng)中。
在日常使用中，我們經(jīng)常會遇到兩個液壓油缸同步運行的問題。這時，我們可以采用液壓同步電機的同步電路。由于尺寸相同，加工精度較高，各液壓馬達的流量基本相同，從而實現(xiàn)速度同步。同步精度主要取決于液壓馬達和液壓油缸的加工精度和負載均勻性。由于加工誤差總是存在的，同步誤差是不可避免的。
或采用比例閥的同步電路。該同步回路由一個帶有內(nèi)置位移傳感器的伺服缸，或一個帶有外部位移傳感器和比例閥的普通缸組成。通過由位移傳感器和比例閥組成的閉環(huán)控制實現(xiàn)精確的同步控制。兩個比例閥的控制信號，一個設(shè)為參考信號，另一個設(shè)為跟隨信號。
兩個液壓油缸也可以通過使用兩個等流量泵進行同步。該液壓伺服補償裝置由位置誤差檢測裝置、反饋裝置和機械液壓伺服閥組成。兩個滾輪安裝在與兩個活塞桿鉸接的橫梁上。通過纏繞在兩個滾筒上的鋼帶，可以檢測兩個液壓油缸的位置誤差。反饋被放大，通過反饋桿反饋到控制伺服閥，從而控制補償供油流量到兩缸。以上是山東油缸廠家講解的小知識，歡迎大家多多關(guān)注我們的網(wǎng)站！